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在屏東永達技術學院爆發欠薪事件後,少子化造成的部分高等校院招生不足的狀況因此浮上檯面,而討論已久的退場機制也開始有眉目。不過比這個更重要的是:101年度已有29所私校被列輔導名單;且內政部同意將已退場的私校轉為商業用地,恐造成財團圖利新招!

內政部長李鴻源則同意私校退場後,用地將可轉為其他用途,包含商業用地,校董可拿回6至8成的土地。但全國教師總工會副理事長吳宗泰批評這恐成為圖利途徑,因李鴻源對他們大開方便之門,這種讓企業「死會活標」的方式,恐助長私校透過惡性倒閉,來謀得高地價之土地。對此,李彥儀表示,私校退場後的土地利用,將與內政部開會協商。

目前已有29所私校被列輔導名單,包含21所高中職與8所大專院校,而詳細名單,官方不願透露。教育部針對高中職與大專院校擬定預警指標。高中職部分,當學生總數未達600人,或當年度招生未達60%時,即啟動預警機制,進行「發展輔導」。但其後如降至300人或連續二年招生率未達50%時,則進行轉型輔導,最後,如果連100人都不到,或是有欠薪、減薪長達3個月的狀況,或是自願退場,則進行「退場輔導」。

相較於高中職多以人數判斷,大專校院的判斷標準則較多樣了。只要符合其中以下情事即列輔導:全校招生人數不到3000人、近2年註冊率不滿60%;近一年校務評鑑時有三分之二以上的系所評鑑沒通過、或嚴重欠薪與違法事項。



中國時報【張潼╱台北報導】

去年過年前,台北市交通大打結,引發民怨沸騰。下周又是農曆春節,台北市警察局交通大隊表示,針對25條預警主要幹道沿線,即日起至1月26日下午尖峰時間,員警及義交將實施提早到崗,且愈接近春節愈早到崗,以有效紓解交通。

25條預警路段包括中華路(忠孝西路至南海路)、市民大道(重慶南路至光復南路)、仁愛路(金山南路至新生南路)、羅斯福路(和平西路至景中街)等。交通大隊行政組長胡谷展表示,本周員警大約於下午3時30分到崗,下周就是春節,將再提早至下午3時,均會站崗到晚間7至8時後。

胡谷展表示,目前車流狀況還算平穩,但越接近下午車流量確實越來越大,預估下周採買年貨禮品的人變多,車流應該最大。除員警提早站崗疏導外,另外還會落實車輛不違停、施工不封路、路口要淨空、處理要快速4大疏導策略,以及加強違停取締、保持路口淨空、加強交通疏導、事故迅速排除、強化帶勤作為、落實勤務督導、加強狀況處置、即時路況報導等8大重點工作,以求維持交通順暢。

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