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【韓版】DINIWELL行李箱防潑水衣物收納 6件式整理袋
數量:6入
顏色:深藍、淺藍、橘色、粉紅、玫紅
材質:透氣網布+防污尼龍
商品尺寸:
【網包】
S:30cm×20cm×12cm
M:30cm×27cm×12cm
L:40cm×30cm×12cm
【拉鍊袋子】
大:36m×28cm
中:28×26cm
小:26cm×17cm
重量:310g
產地:中國

【韓版】多功能旅行收納護照包_短版
數量:1入
顏色:黑色、玫紅、灰色、橘色(隨機出貨)
材質:帆布
商品尺寸:12.5cm*18cm*2.5cm
重量:115g±3%
產地:中國

【韓版】多功能旅遊收納護照包 隨手包(長版)
數量:1入
顏色:玫紅、天藍、酒紅、深藍(隨機出貨)
材質:poly
包裝尺寸:3x25x2cm
尺寸:13x25x2cm
重量:110g
產地:中國

【Joytour】行李吊牌
<<款式隨機出貨>>
數量:2入
材質:PVC 軟膠
重量:40g
商品尺寸:10.5cm*6.5cm*0.7cm
吊繩尺寸:6.5cm
產地:中國







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「九月政爭」陷入法律攻防!由總統馬英九意志所領導的國民黨在台北地方法院第一回合法律戰敗陣後,隨即向高院提起抗告並於今(26)日下午再度於法庭進行第二回合交鋒,希望能成功殲滅王金平;不過,對於國民黨方面接連出招論戰,有律師卻表示,其實綜觀整體局勢,如果沒有太意外的話,王金平的贏面可能還是比較大。

律師陳宏彬分析指出,對於國民黨所提抗告案,高院合議庭可能會做出以下三種結果:(1)駁回、(2)自為裁定、(3)廢棄原裁定,發回地院更裁;不過由於該案並非單純法律案件,而是具有高度政治性的訴訟攻防,因此儘管承審該案的審判長魏麗娟有潛在的政治爭議,但在合議庭三人共同評議的情形下,最嚴重的情況,應該只會將原裁定廢棄,發回地院重新更裁,高院不太可能會自為裁定,而自陷於政治泥沼。

而如果一旦高院將原裁定廢棄,發回台北地院重新更裁,律師陳宏彬指出,由於王金平所提確認黨籍身分存在之訴已分案進入審理程序,因此還是會發回由原裁定合議庭進行更裁;依實務經驗和常理推斷,既然當初台北地院合議庭這三名法官都裁准王金平假處分抗告案,必定是有極大的確信基礎來支持,因此除非高院能提出讓其「不能違抗」的理由,否則台北地院應該還是會在補強理由後,做出相同裁定。

另外,律師陳宏彬認為,如果高院將原裁定廢棄,發回地院更裁,那當初台北地院所裁准的王金平假處分聲請將立即失效,在新裁定做出前勢必會再度面臨王金平是否具備國民黨籍身分,以及是否保有立委及立法院長職權的爭議;如果依王金平目前的政治聲勢,以及對立法院的影響力,恐怕還是會如同上一次被撤銷黨籍後,依舊淡定前往立法院主持議事一樣,那屆時在立法院的議事決議或通過的法案事項是否有效力,將是另一個更複雜的問題。



一例一休效應持續發酵,高雄東南客運受不了駕駛人力缺口,決定停駛5條公車路線;高雄市府緊急協調2家客運業者「救火」接駛。交通局強調,運輸服務不中斷,5條路線仍照常行駛,不會影響市民搭公車權益。

東南向市府提出停駛50、52、62、81及紅27等5條公車路線,在交通局協調下,由高雄客運接62、紅27及50,港都客運接81及52公車,接駛期間暫訂半年。

東南客運協理黃富港說,公車駕駛常面臨乘客投訴,很多人覺得工作沒尊嚴,司機離職率高,原本就招募困難、長期缺人;一例一休後更是雪上加霜,算算得增加38人才有辦法營運,但公司短時間內無法補足38人,只好放棄路線,減輕人員調度壓力。

黃富港說,東南客運公車駕駛基本月薪3萬多元,靠加班費提高月薪為4、5萬元,但現在公司不敢讓員工加班,駕駛就算想加班也沒得加;少了加班費、薪水變少,他擔心以後更沒人願意應徵公車司機,公車業會更蕭條。

黃富港表示,目前高市公車營運補貼每公里40元,只讓業者「剛好夠打平」而已,希望市府能增加補貼,才能給員工加薪。

高雄客運總經理李宗熹表示,因為一例一休,高雄客運也還缺60多個司機,公車是重要大眾運輸工具,不能中斷,還有辦法調度人力的業者,願意扛起責任當「救火隊」,目前是調度開校車、包車的司機改開公車勉強支應人力缺口。

交通局表示,東南客運暫時停駛5條公車路線,由高雄客運及港都客運接駛半年,不會影響市民搭乘公車的權益,5路線行駛時間及班距不受影響。半年後,會針對東南客運部分路線釋出,讓有興趣的業者來投標、接手經營。

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